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劃過黑暗的一道光
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塞上風(fēng)高，這個冬天來的特別早高質量，11月8日製造業，凌晨3點的神木北作業(yè)場，到處是冬天的寒風(fēng)凌冽勃勃生機，遠(yuǎn)處燈塔黃色的光助力各業，照射在停靠著的列車上提供有力支撐，形成一片陰影應用。
“拐道（7道）進車，大家注意安全……”對講機里喊話的品率，正是鐵路裝備榆林分公司神木北運用車間主任高鳳才相貫通，從晚上8點開始，他就一直穿行在停滿列車的作業(yè)場上積極影響，一束光亮正由遠(yuǎn)及近自動化方案，閃爍著，越來越清晰……
圖為高鳳才正在講解車輛檢修注意事項
“高主任總是利用在線路巡查的機會越來越重要，宣傳安全知識線上線下、黨史理論，了解職工難處醒悟，解決職工難題過程中，今年剛被評為國家能源集團優(yōu)秀共產(chǎn)黨員∧苓\用！眲倓偦氐酱龣z室的工長劉富強說道達到。
正在采訪中，即將東去的列車發(fā)出悠長的汽笛聲不可缺少，在山谷間回蕩行業分類，也帶著他的故事，回到了1997年。
初心在黃土地上萌芽
1997年3月發展邏輯，高鳳才從老家內(nèi)蒙古通遼市來到陜西神木凝聚力量，進入正在參加神朔線施工的中鐵十九局四處，成為了一名檢車員聽得進。
車站附近的山頂上新的力量，依然留存著許多戰(zhàn)國時期的古長城遺址——敵臺，敵臺的附近便利性，就是一片片沒有任何遮蓋的沙土全面展示，每年春秋兩季，便是黃沙漫天深刻認識。
“那時候沒有待檢室核心技術，每當(dāng)大雨，就只能幾個人擠在一塊主動性，把雨衣?lián)纹饋頁跤陝撛煨?。遇有沙塵暴，只能硬扛道路，沒有任何辦法規模設備。”回想起以苦為樂的日子指導，高鳳才笑著說十分落實，滿臉的回味∫巹t製定！?001年5月，我正式由十九局轉(zhuǎn)入原神華集團優化服務策略，那會真的感覺人生有了著落關規定，也注定了要在這里扎根了蓚€角度入手！?/p>
圖為高鳳才正在檢查電動脫軌器技術(shù)狀態(tài)
從學(xué)生到工人建強保護，從臨時工到央企職工，這是他個人身份的兩大轉(zhuǎn)變生產效率，而第三個轉(zhuǎn)變使命責任，則是成為中國共產(chǎn)黨黨員。
2009年7月1日使用，就在列車穿梭情況較常見、汽笛陣陣的站臺上，他莊嚴(yán)的舉起右手主要抓手，喊出了自己的誓言“我志愿加入中國共產(chǎn)黨體製，擁護黨的綱領(lǐng)……”從此，保障列車檢修，保障運輸暢通成為他的初心服務延伸、理想和使命共創輝煌，也讓他的人生經(jīng)歷與鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展緊密的聯(lián)系在一起。
如同鐵路線兩旁上坡上種植的側(cè)柏進一步，他的初心也扎根在這片喜歡創(chuàng)造奇跡和創(chuàng)新記錄的土地上大部分。側(cè)柏固土防沙，他保安保暢實際需求，日復(fù)一日解決方案，干著最平凡的工作。
“我就是一名建設(shè)者”
2012年12月敢於監督，神朔線上最大的萬噸作業(yè)場——朱蓋塔作業(yè)場站改完成投入使用幅度。當(dāng)時的朱蓋塔站，就位于河灘邊的沙地上重要的作用，整個站場除了車站信號樓外貢獻，只有辦公和宿舍混雜著的4排彩鋼房，高鳳才帶領(lǐng)職工們就近搭建帳篷穩中求進、搬運車輛配件統籌、檢修工具，在一片荒地上協同控製，很快建立起了一座檢修營地振奮起來。
“也許，我生來就是一名建設(shè)者利用好，搭帳篷深入各系統、建營地、種蔬菜系列，能改善職工生活的任何方法作用，我都付諸于行動了，基本上都是從零開始的慢體驗≈υ黾?！?/p>
彩鋼材質(zhì)的房子冬冷夏熱，一到下雨天屋頂劈啪作響了解情況，一個人不休息深入，在房間走動，就會讓整個樓的人睡不著覺重要的￠_展研究！斑@時候，我就是那個黑臉相互融合，備班休息的職工質生產力，每天中午12點必須就寢，宿舍電腦斷網(wǎng)……”高鳳才回憶道。
“剛開始確實不理解先進的解決方案，感覺有點太苛刻拓展，后來想想，高主任做得對宣講活動，如果大家都休息不好不斷進步，晚上的檢修就會存在很多安全隱患⌒?！甭毠す⒄f道規模。
好在艱苦的日子并不是很漫長。2015年3月講道理，12層的綜合辦公樓建成發展目標奮鬥，職工們也從原來的4人彩鋼房宿舍搬到了雙人標(biāo)間，宿舍內(nèi)液晶電視更多的合作機會、衛(wèi)生間延伸、洗浴設(shè)施一應(yīng)俱全。
圖為高鳳才正在檢查應(yīng)急救援物資儲備情況
作為車間主任服務好，工作的重心始終在檢修現(xiàn)場新趨勢。朱蓋塔作業(yè)場跨度大、股道線路多共謀發展，職工轉(zhuǎn)線作業(yè)常常需要一個多小時學習，嚴(yán)重影響作業(yè)效率。為方便職工轉(zhuǎn)場聽得懂，他根據(jù)待檢室處于股道外側(cè)并建有水泥道路的實際情況應用優勢，在每個待檢室外配備了“共享單車”，遇有轉(zhuǎn)線作業(yè)時全方位，職工可以隨用隨騎緊密相關，簡便快捷。
“一人一輛自行車新技術，半米多長的錘子掛在車上，一個小組排隊出發(fā)順滑地配合，簡直就像‘?dāng)澈笪涔り牎钊?，后來，專門申請了皮卡車前沿技術，就更方便了基礎。”職工趙曉龍搭腔道多種方式。
在跨度超兩公里的作業(yè)場上對外開放，他的身影常常出現(xiàn)在故障鑒定、更換車輛大配件現(xiàn)場，20多年的工作經(jīng)驗資料，讓他的技藝顯得頗為熟練與精巧廣泛應用，軸承起鎬作業(yè)、更換120閥橫向協同、清洗制動缸樣樣精通哪些領域，排除了很多危及鐵路行車安全的重大故障。站在朱蓋塔站的綜合樓上眺望不斷創新，“神華號3+0”列車建立和完善、神24牽引列車整裝待發(fā)，列車經(jīng)過精細(xì)的檢修參與水平，正積蓄力量大型，奔向祖國需要的地方去。
回到原點明確相關要求，初心依舊
2018年3月重要意義，隨著朱蓋塔項目委外，高鳳才又回到了原點體製，回到了神木北運用車間構建。如何安全、高效服務延伸、高質(zhì)量的完成列車檢修任務(wù)共創輝煌，是他不斷思索的一個問題。
圖為正在給職工講解車輛構(gòu)造
在日常工作中研究，管理人員常常是“一人一職”高效，遇有請假、生病提高，工作就會暫時擱置下來或交由不精通機構、不熟悉職工去完成，工作效率低交流、失誤多基礎，嚴(yán)重制約著管理工作的開展。為提升管理還不大，他針對每項工作高產，分別設(shè)置“A”和“B”兩個負(fù)責(zé)人，由“A”負(fù)責(zé)具體工作開展發揮作用，“B”負(fù)責(zé)卡控工作完成的情況和質(zhì)量良好，發(fā)揮監(jiān)督作用，并在車間考核時銘記囑托，“B”連帶承擔(dān)80％的責(zé)任引領，有效提高了工作效率自動化裝置，杜絕了因請年休、請假時導(dǎo)致日常工作無法正常進行應用前景。
為調(diào)動檢修職工的積極性有很大提升空間，他組織開展了“對標(biāo)30天”標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)演練活動，并把“微黨課”“安全黨課”開到職工中間預下達，把思想政治工作做到最基層的有效手段。常態(tài)化的溝通交流，讓職工有什么困難方案，都喜歡向他傾訴關鍵技術，有什么開心的事，也喜歡跟他分享深入，職工的凝聚力更高技術研究，戰(zhàn)斗力也更強了。職工先后發(fā)現(xiàn)了車輪輻板裂紋500毫米開展研究、軸承外圈裂紋120毫米姿勢、軸承后檔裂紋、缺損等重大典型故障首要任務，成為守護鐵路運輸安全的堅強守護者綠色化。
“無論無論春秋、晝夜交替形式，無論刮風(fēng)下雨建設應用、暴雪寒流，我們的檢車員都堅守在國家能源鐵路列車檢修第一線日漸深入，用檢點錘的叮叮當(dāng)當(dāng)動力，換取鐵路運輸大動脈安全暢通』邮叫v！备啉P才感慨道效高性。
鐵路線上的“戰(zhàn)疫”衛(wèi)士
在列車檢修工作中，邊做好新冠肺炎疫情防控自動化，邊抓好安全生產(chǎn)提升，是高鳳才的頭等大事。
列車檢修作為人員密集型工種不折不扣，承擔(dān)著保安全支撐能力、保運輸?shù)闹厝危囬g人員多且來源復(fù)雜有效保障，大部分職工都是內(nèi)蒙大數據、山西長效機製、河北或陜西西安等外地職工講實踐，人員流動性大數字技術，接觸人員廣。
“發(fā)生大規(guī)模人員隔離或人員不能返崗市場開拓，就是事故措施。要堅決防止此類事件發(fā)生∫鋵嵑?！彼@樣說道緊密相關。
早晨7:00，他再一次出現(xiàn)在待檢室先進技術，這已經(jīng)是自疫情發(fā)生以來培訓，連續(xù)第43天檢查待檢室的消毒情況，而這也是他每日必查的重點工作之一宣講手段。
“我們把“新冠肺炎”的傳播當(dāng)作最大的危險源重要工具，組織全員開展了“新冠肺炎”危險源辨識活動，對車間管轄區(qū)域配套設備、各崗位疫情防控環(huán)節(jié)進行排查梳理更優質。通過排查，共整理辨識出17條“新冠肺炎”危險源引人註目，逐條進行驗證領域、評估，制定管控措施和檢查標(biāo)準(zhǔn)好宣講，下發(fā)全員學(xué)習(xí)并要求嚴(yán)格落實註入新的動力。”對于車間制定的防疫措施新產品，職工郭立這樣解釋道去完善。
站臺上，每天例行的圓圈會議又開始了長遠所需。高鳳才和交接班的工長相互間隔一米圍成一圈求索，介紹著班組工長情況，叮囑安全注意事項規模。
“我們的職工大部分均已注射疫苗穩定發展，職工們有了去年的抗疫情經(jīng)驗，普遍能夠做到統(tǒng)一行動聯動，積極配合增持能力，基本不用我去督促了⌒袠I內卷！彼χf道追求卓越。
作為一名共產(chǎn)黨員，他把科學(xué)抗疫和安全生產(chǎn)統(tǒng)一起來參與能力，在自己作表率的同時合理需求，始終把帶動是目前主流、組織、發(fā)動職工作為第一工作重心高質量，全面做好消毒充分發揮、測溫、備班休息管理、檢修生產(chǎn)工作設計，保障鐵路列車檢修工作順利開展。
清晨改進措施，第一縷陽光沖破了大山的阻隔就此掀開，照射在這個忙碌的作業(yè)場上，氣溫慢慢回升奮勇向前。高鳳才快步走在站臺上取得明顯成效，準(zhǔn)備交接班工作。和煦的陽光數據，照射在他胸前的黨徽上創新的技術，與C80自備車銀白色車體上的“國家能源集團”LOGO相互輝映……
那，是他的初心顯著！